Archive for marzo 2013
Principios de la navegación mercantil en Rio Lagartos:
Roger Alcocer Massa.
Entre los años 1939-1940, llegaron los primeros barcos de madera de gran calado al puerto de Rio lagartos. El primero en llegar "La Carlota" del Sr. Ramón Flores, padre de los Srs. Fidelio,Ramón,Melchor Flores. Inmediatamente hizo su aparición "El Ligero" propiedad del Sr. Trinidad Alcocer Marfil, abuelo paterno del Sr Rolando Alcocer, este barco El Ligero debe su sobrenombre a que era muy pesado y por lo tanto navegaba muy lento; era capitaneado por Mariano Gandoleta, personaje de origen cubano.
Por estas epocas navegó "Luisito" del Sr. Felipe Tabasco, el llevaba reses en pie a Isla Hol-box, en donde las sacrificaba para vender en canal.
Posteriormente hizo su aparición "El Alberto", el primero en ser fabricado en los astilleros de Rio Lagartos, su propietario el Sr.Pedro Loria, abuelo de la Sra. Gretty Medina Loria. El primer y unico capitán del Alberto fué el Sr. Antonio Contreras, padre del Don Jorge Contreras Sansor.
Todos estos majestuosos e inolvidables barcos que dominaban la bahía del puerto, se dedicaban principalmente al comercio; de aquí se llevaban ganado vacuno y cerdos en pie, pescado salado, pieles, etc. hacían viajes a Chicxulub, Progreso de estos lugares traían comestibles,cera en barras para elaborar velas, galletas,refrescos,etc. Viajaban hasta Isla Mujeres y Puerto Morelos, Q.Roo. toda una aventura, el recorrido se hacia entre 10 y 15 días dependiendo de las condiciones climáticas, sobre todo del viento ya que estos barcos no poseían motores, solamente navegaban a Vela. De Pto. Morelos traían chicle, Copra (el centro del coco) para hacer aceite comestible, tortugas enormes que se llevaban hasta puerto Progreso. Para esa época los barcos salían por el puerto de San Felipe a palanca, durante toda la noche hasta llegar al Golfo de México y de ahí arriar velas, para ese entonces no se había abierto la canal de la Trinchera y era navegable la ria por esa zona.
Roger Alcocer Massa.
Por estas epocas navegó "Luisito" del Sr. Felipe Tabasco, el llevaba reses en pie a Isla Hol-box, en donde las sacrificaba para vender en canal.
Posteriormente hizo su aparición "El Alberto", el primero en ser fabricado en los astilleros de Rio Lagartos, su propietario el Sr.Pedro Loria, abuelo de la Sra. Gretty Medina Loria. El primer y unico capitán del Alberto fué el Sr. Antonio Contreras, padre del Don Jorge Contreras Sansor.
Todos estos majestuosos e inolvidables barcos que dominaban la bahía del puerto, se dedicaban principalmente al comercio; de aquí se llevaban ganado vacuno y cerdos en pie, pescado salado, pieles, etc. hacían viajes a Chicxulub, Progreso de estos lugares traían comestibles,cera en barras para elaborar velas, galletas,refrescos,etc. Viajaban hasta Isla Mujeres y Puerto Morelos, Q.Roo. toda una aventura, el recorrido se hacia entre 10 y 15 días dependiendo de las condiciones climáticas, sobre todo del viento ya que estos barcos no poseían motores, solamente navegaban a Vela. De Pto. Morelos traían chicle, Copra (el centro del coco) para hacer aceite comestible, tortugas enormes que se llevaban hasta puerto Progreso. Para esa época los barcos salían por el puerto de San Felipe a palanca, durante toda la noche hasta llegar al Golfo de México y de ahí arriar velas, para ese entonces no se había abierto la canal de la Trinchera y era navegable la ria por esa zona.
